核电池,又叫同位素电池,也叫原子电池,,它是一种利用放射性同位素衰变放出载能粒子,并将其能量转换为电能的装置,也被叫做“放射性同位素温差发电机”。核电池使用寿命长,不需要充电,可以说是电池的终结形式。 二、核电池工作原理 1、不同于核弹的裂变原理,核电池用的是衰变原理。随着新能源汽车的盛行，汽车电池受关注的程度也越来越高。什么电池寿命高达100年、充电几分钟就能充满、续航可达2000公里等等，想必大家对以上这种类似的话题并不陌生吧？不过我认为这些大多数都是噱头。因为这些鼓吹了很久的东西，经过深入了解后，你们会发现它们要么在研究的路上，要么就是生出的一点理论观念，要真正的投入到市场，我们不知道它们还要经过多少次严格的测试。甚至于到今天，我还发现了一个更为“离谱”的事情，那就是大家常常在有关“新能源汽车”文章下面讨论的核电池问题,。理论上来讲，这看似是行得通的，但是要想尽快上市，特别是明年，这几乎不可能，你们自己想想，近年来有多少类似的话题出现，但它们无不围绕着目前汽车电池的痛点展开，要么是充电效率快得离谱、要么是续航里程突破天际，要么是电池寿命比人都长，还有今天讲的这个还不用充电，你们觉得他们这可行性强不强。不难看出，以上这些成功投入市场的东西，基本上都是依附于纯电动汽车的，对于氢能源汽车或者说我们前面提到的核电池等，在目前的市面上几乎没有见过有哪些革命性的案例，就以氢能源汽车为例，虽然许多国家已经拥有足够的技术能够制造它，并且可以在市面上进行销售，但是你们见过有几个人开它。主要原因有以下几点：安全性不能得到保障。相信大家对日本的核泄漏事件都不陌生吧，要知道核泄漏就会造成大量的核污染和辐射，是会对人体健康甚至是基因造成很大的危害。而且辐射的穿透力很强，普通的防护装备根本抵挡不住核辐射。所以如果核电池发生泄露，那么对环境和人体带来的后果可想而知。就现在的科技水平来说，我们还不能把控住核电池带来的安全隐患。成本高是核电池的一大特点。毕竟现在核电池的开发是需要耗费大量的财力、物力、人力和时间的，普通的新能源车企是没办法承担的，毕竟企业都是以盈利为主要目的。而且不是大部分的家庭都能够买得起的，如果使用核动力，它的成本就会非常高，就会有很少人选择它。回收技术有限目前核电池的回收也是很大的一个难题，如果核电池如果实现大量应用，那么未来大量的核废料的回收是很难进行的，同时也会对环境造成极大的破坏。写在最后我不是针对制造“核电池”这技术，也不是不相信“核电池”的可行性，而是一个划时代的东西，是需要经过市场不断的验证的。而且就目前来看“核电池”这项技术也只是一个苗子，要真正投入市场，还需要多少时间，我们不可估量，至少未来五年之内是不行的，因为各大新能源汽车厂商目前也并未表现出危机感，反而还在大力研究自家的电池技术，所以，这类噱头大家听听就完事儿了，千万别当真,...

一、内存相关参数优化1. Buffffer Pool参数优化1.1 缓冲池内存大小配置一个大的日志缓冲区允许大量的事务在提交之前不写日志到磁盘。因此，如果你有很多事务的更新，插入或删除操作，通过设置这个参数会大量的减少磁盘I/O的次数数。建议: 在专用数据库服务器上，可以将缓冲池大小设置为服务器物理内存的60% - 80%。查看缓冲池大小mysql> show variables like '%innodb_buffer_pool_size%';...